Full insurance

El falso seguro a todo riesgo

Es curioso cuando alquilas un coche y en el mostrador te obligan a asegurarlo a todo riesgo, pero no te dan ningún recibo de una Compañía de Seguros donde diga que efectivamente el vehículo se encuentra asegurado a todo riesgo.

Te explico el motivo: es mentira.

El rent a car no asegura el vehículo a todo riesgo por la simple razón que no encuentra ninguna entidad aseguradora que asuma dicho riesgo. Pero a pesar de ello, bien que te cobran una prima inventada en concepto de seguro a todo riesgo. Y se la quedan.

¿Y que mas dá? estarás pensando.

Pues pasan dos cosas: una que te han cobrado por un servicio que no te han prestado, por lo que te están engañando. Y otra y mucho más importante es el ¿qué pasaría si ocurre un accidente de importancia, o el robo o incendio del vehículo?, porque los pequeños golpes y arañazos de aparcamiento, ya sabemos que los asume directamente el rent a car sin armar ningún follón, pero en un siniestro total, yo no me arriesgaría.

¿Quieres comprobar que es mentira? No tienes más que preguntar en la empresa de alquiler de coches por el nombre de la compañía de seguros y luego llamar a esa oficina para preguntar. En el seguro te dirán la verdad: que ese vehículo tiene seguro pero sólo de daños a terceros, nunca a todo riesgo.
También puedes saber que es un seguro de mentirijillas si te cobran IVA, ya que los seguros están exentos de IVA tal como establece el apartado 16 del artículo 20 de la Ley del IVA. Imagino que tras leer esta entrada, la mayoría de los rentacaristas dejarán de cobrar IVA en los falsos segurillos que hacen a los incautos que lo contratan. O no.

La prima también es mentira, pues dependiendo de la cara de pardillo que te vean, te darán un precio o te dirán otro.

¿Y no hay ninguna Compañía que asegure a todo riesgo vehículos de alquiler? No. No hay. La única excepción son las multinacionales del alquiler de vehículos que son propietarias entre otras empresas, de bancos y compañías de seguros. Se hacen un certificadillo de seguro, y a nivel organizativo es la compañía de seguros de la que son propietarios, la que tramita y paga los siniestros de daños propios, compensando saldos a fin de año. Pero repito, no hay en España compañías de seguro que garanticen los daños propios en los vehículos de alquiler sin conductor.

Desde estas líneas RETO a cualquier persona tanto rentacarista como cliente, a que me envíe una foto del seguro a todo riesgo de un vehículo de alquiler. No hay. No existen. Son todas, una inmensa mentira. Ninguna entidad aseguradora asume el todo riesgo para un vehículo de alquiler.

Lo de las franquicias en ese supuesto seguro a todo riesgo (que no existe) es peor aún, ya que te cobran de tu tarjeta de crédito los daños propios del vehículo hasta la cantidad que se han inventado. Es muy rentable: te cobran por el seguro que no existe y por la reparación de los daños que no quisiste asegurar en un seguro que no existe.

¿Y por qué lo hacen? Pues por el mismo motivo que los bancos intentan venderte todo tipo de productos no bancarios: porque cobran tan poco por el alquiler de vehículo, que donde de verdad ganan dinero es con los extras. Sobre todo con el extra del seguro, ya que del resto de extras tienen que dar comisión a los avisadores, pero no así con el del seguro, cosa que los comisionistas entienden lógico. Bendita ignorancia y maldito parné.

¿Es un estafa? A tu criterio dejo la respuesta.

¿Es legal? Yo creo que no, pero ni soy abogado ni juez ni policía, ni ganas de serlo. Me limito a expresar una opinión con la que admito haya muchas personas que no estén de acuerdo, sobre todo en el gremio de rentacaristas donde por cierto, estoy buscando trabajo. Y si cuela, cuela.

Matizo el párrafo anterior: el autoseguro es legal. Lo que no es legal, es engañar a alguien cobrándole un seguro que no existe.

¿Quieres saber si te lo han hecho a ti? Pide copia de la póliza y sobre todo del recibo donde alguna entidad aseguradora haya cobrado en esa fecha y para la matrícula de tu vehículo, el importe que te han cobrado. Nadie te lo va a dar.

La explicación es que los rent a car venden una protección, no un seguro externo con una aseguradora. Al contratar la protección completa sin franquicia lo que haces es eximirte de todas las responsabilidades en cuanto a daños, es decir el rent a car asumirá el valor de los daños ya que ellos lo tienen en su aseguradora a terceros. El rent a car gana dinero vendiendo la protección y el cliente se va de vacaciones tranquilo sabiendo que pase lo que pase no va a tener que pagar nada. Aún así, como he dicho más arriba, si en el momento de la recogida tenéis tiempo siempre podéis y es recomendable preguntar a un agente como yo qué productos hay disponibles. Porque hay protecciones completas y protecciones intermedias, pero lo que intentamos (al menos en mi caso) es que el cliente esté informado de qué cubre cada cosa y cuanto cuesta y en función de eso tome una decisión. En esto también se está mejorando ya que cada vez hay más transparencia y los clientes están más informados. Lo importante para mi es que si compra algún producto extra se vaya contento sabiendo cuanto le ha costado y qué es lo que ha contratado, de hecho nos exigen explicar los contratos a los clientes para confirmar que ha entendido todo. Supongo que cuanto más low cost pues menos transparencia y más te la intentarán colar y también por supuesto dependerá si en el mostrador das con una persona honrada o alguien que solo te ve como un dólar con patas.

En este caso lo que es mentira es que te obliguen a contratar un seguro a todo riesgo, en mi caso siempre lo recomiendo pero por evitar rollos después. Hay compañías o personas que presionan más en la venta, pero nunca es obligatorio.

Esto como he dicho antes el coche está asegurado a terceros con una aseguradora. Sin embargo no te cobran nada por el seguro a todo riesgo, es solo una recomendación y una protección. Y el tema de los seguros viene debido a la competencia feroz del sector y a las low cost, que tiraron los precios del alquiler (1€/día) a cambio de que el cliente asuma riesgos muy altos y se haga cargo de ellos, es decir, te bajo el precio del alquiler básico pero tú te haces responsable de pagarme los daños, el lavado, si falta una micra de gasolina, si lo entregas 15 segundos tarde... es decir que lo barato sale caro.

Esto sigo en las mismas de antes, en caso de algo más gordo si llevas protección completa la compañía se hace cargo. Al menos la mía. Aún así lo mejor es asesorarte de qué cubre cada producto y ahí decidir qué pagas y qué te llevas. Normalmente hay varios niveles de protecciones y se pueden desglosar, puedes ir "Full insurance" y olvidarte de todo o luego puedes cubrir lo que te interese, hay gente que se coge una protección anti-golpes pero se ahorra la protección anti-robo. Entonces si el coche desaparece tendrá que pagar la franquicia que suele ser elevada o sino lleva franquicia pues el coche entero.

Igual, lleva IVA porque es un producto y una protección y lleva IVA. Lo de que los seguros están exentos de IVA no lo sabía, a mi en mi coche personal si que me lo cobra mi aseguradora.

Si con la prima te refieres al precio, los precios de las protecciones son fijas para cada categoría de coche, lo que es variable es el nivel de protección que lleves y ahí eliges cuanto más cosas cubras más caro. Hay gente que decide cubrir solo los cristales por si les salta un chinazo o algunos que deciden asumir el riesgo de la franquicia y por tanto solo pagan el precio del alquiler del coche básico sin nada más.

Esto pues igual que antes, no existe el seguro a todo riesgo. La que asume el riesgo de los daños es la compañía de alquiler, la aseguradora pues como en cualquier seguro a terceros asume responsabilidad civil y seguro a los demás.

Las franquicias efectivamente las pone cada compañía. Normalmente cuanto más alto de gama es el modelo que te llevas más franquicia y cuanto más low cost sea la compañía pues mayor es la franquicia. Puedes encontrar compañías que su franquicia sea de 500€ o puedes encontrar franquicias de hasta 5000€ o lo que te quieran poner. Al final la compañía hace sus estudios para atraer un tipo de público u otro. Si te ponen 1€ de alquiler por día pues es normal que te pongan franquicias exageradas y que el cliente asuma mucho riesgo.

Cierto es, la mayoría de las compañías sacan mucho dinero de los productos adicionales. Si siguieran alquilando el coche a los precios irrisorios que hay perderían dinero y si subieran el precio del alquiler perderían clientes. Así que al final lo que sucede es que el cliente se hace un "Alquiler a la carta" y paga por los servicios que va a utilizar. Te pongo un ejemplo, uno de los alquileres que yo hice y me sorprendió fue de un cliente que pagó unos 85€ por el alquiler de un Mercedes clase A nuevo, automático por 14 o 15 días, aprox. Es decir 6€/día y reserva hecha a través de turoperador. ¿Tú crees que en ese alquiler mi compañía ganó dinero? Pues ya te digo yo que la respuesta es NO. Imagínate que si mantienes ese precio y encima le ofreces al cliente protección complete y 0 riesgo. Vas a tener un cliente que a lo mejor te revienta un coche de 30k, que lo va a fundir a kilómetros y encima si te hace un arañazo lo paga la compañía? Pues que menos que si lo araña que se haga cargo de los gastos. Para la compañía lo ideal es un cliente que te compra la protección completa y encima te devuelve el coche bien. De hecho si la compañía vende una protección por valor de 100€ y luego le estampan el coche de 30K pues la compañía pierde 29.900€.

Lo mismo, no me parece una estafa por los motivos que ya he explicado, en resumen, en este sector lo barato sale caro y cuanto menos pagues más expuesto estarás a "abusos" por parte del rent a car. Es como volar en ryanair y si tu maleta pesa 5 gramos de más que te soplen 25€. Lo eliges por ser más barato pero sabes o deberías saber a lo que te expones.

Por eso es importante informar bien al cliente y muchas veces se utiliza la palabra "seguro" aunque realmente se vende una protección. De hecho muchos clientes le llaman seguro, pero en general los seguros reembolsan daños, o pagan una vez que ha sucedido un problema. Con la protección directamente evitas que haya problemas.

En rojo, respuestas de Miguel_geta en forocoches.

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Las estafitas más habituales (picaresca) además de la del seguro son:

Kilometraje ilimitado. Donde te suelen poner un límite ilimitado de unos 500 kms. diarios. Ilimitados, eso sí: al día siguiente, puedes hacer otros 500 y así sucesivamente. Y lo que pases del límite, toca pagar. Apoqui.

Gasolina y depósitos llenos y vacíos. Te cobran la gasolina a precio de sangre de unicornio azul, y además unos 25 euros por ir a la gasolinera a llenar el depósito.

Coche más grande al mismo precio. Cuando a lo mejor no estás acostumbrado a manejar vehículos de mayores dimensiones. Y todo más caro, claro. Por ejemplo, el precio del alquiler es el mismo, pero el seguro si que es más caro. También es más lo que tienes que pagar por la gasolina que ellos te venden

Realquiler de coches. Cuando a un rent a car se le acaban sus vehículos, suelen pedir vehículos prestados a otros rent a cars. Me gusta más escribir rent a cares, pero seguro que alguien me corregiría por ello.

Segundos conductores. Hay que pagar.

Accesorios. A pasar por caja nuevamente. Sillas infantiles, portaequipajes o baca, etc.

No tarjeta de débito. Porque con tarjeta de débito que no de crédito, no pueden hacer tanto mamoneo.

Devolverlo en otro sitio. Algunos que no todos los rent a car, cobran si lo dejas en un sitio distinto al de recogida aún cuando allí también tengan oficina.

Cobrar más caro por entregarlo o recogerlo en el aeropuerto.

Pequeños arañazos. Te lo entregan con ellos apenas perceptible en una primera revisión ocular, pero luego te los reclaman (a ti y a otros ocho clientes) cuanto lo devuelves.

Esto no tiene ningún sentido y mi compañía seguro 100% que no lo hace, si es ilimitado es ilimitado. Lo mismo de antes, cuanta más baja es la tarifa más condiciones tendrá. El caso que he dicho antes del Mercedes clase A además tenía km ilimitado. La mayoría de las compañías especialmente las low cost tienen kilometrajes más reducidos.

En eso estoy de acuerdo y funcionan la mayoría de las compañías igual. Y volviendo a lo mismo es probable que cuanto más cutre y barata sea la compañía más cara sea la gasolina y el servicio de repostaje. Quizá y como sugerencia para las compañías de alquiler, si te quieres diferenciar de las demás puedes eliminar el servicio de repostaje, a lo mejor ganarías clientes.

En compañías decentes y hablo por la mía no damos un coche más grande así por que sí, solo en caso de urgencia por habernos quedado sin el coche que tiene el cliente, entonces damos una categoría superior gratis. Supongo que en todas las compañías dan una categoría superior si la tuya no la tienen. Aún así en mi compañía no se cobran las protecciones más caras, ni se aumentan las franquicias si el coche que te damos es mayor. Y muy mal tenemos que estar para tener que darle una touran a alguien que ha reservado un ibiza. Normalmente si no tienes ibiza pues le das un golf o un león o un a3, pero no le encasquetas un tanque. La gasolina es el mismo precio, aunque es cierto que los coches grandes suelen consumir más. Siempre tratamos de llegar a la solución que más interese a nuestro cliente, si no quiere una touran por ser muy grande pues intentamos tener lo más rápido posible un coche pequeño para él. Lógicamente esto se puede hacer en el aeropuerto, sin embargo el rent a car que esté en la oficina de teruel pues a lo mejor solo tiene un coche y no le pueden traer rápidamente uno.

También pasa y es porque a veces las reservas superan las previsiones. Pero no es nada rentable tener que sub alquilar, creo y quiero pensar que lo hacen por no dejar a los clientes sin coche.

Cierto, tienen que aparecer en el contrato las personas que vayan a conducir. Aún así hay compañías que lo ofrecen gratis y creo que será la tendencia acabar dándolo gratis. También podéis intentar jugar con eso para conseguir alguna condición mejor, es decir si al final no tienes el ibiza y te han encasquetado la touran pídeles el 2do conductor gratis o si has tenido que esperar mucho o cosas así. Siempre intentamos que los clientes se vayan contentos.

Same. Pero por lo que digo, que al final el cliente elige su alquiler a la carta, sino al final tendrían que repercutir el precio de todas las sillitas de niño que la compañía compra en el precio de todos sus alquileres, y de esta forma solo las paga quien las usa. Aún así los accesorios me parecen bastante caros.

Aquí ya cada compañía impone sus leyes y sus excepciones. Por lo general ninguna compañía te va a alquilar un coche de 60k a cambio de dejar una fianza en efectivo o en tarjeta de débito (que al final es lo mismo que el efectivo). Las low cost además son más exigentes y se aprovechan de decirles que o tarjeta de crédito o que contraten el seguro a todo riesgo. Aún así en todas las compañías en las condiciones generales suele poner que es necesaria una tarjeta de crédito como garantía para llevarte cualquier coche. A veces piden dos tarjetas de crédito si el coche es de alta gama. También tiene su lógica, ya que como compañía no te sale a cuenta retener 100,300 o 1000€ de fianza si luego te revientan el coche, te lo dejan sin gasolina, se lo quedan 2 semanas más de lo que ponía en el contrato, te lo devuelven sucio, o lo abandonan en medio del campo. Entonces por eso se piden ciertas condiciones para determinar si esa persona puede alquilar o no. Para ello hacemos una cualificación de cliente, es decir, si eres una familia de vacaciones en españa, alquilas un ibiza, con protección completa y tienes vuelo de vuelta, pues entiendo que con tomar una fianza de 300€ en una tarjeta de débito es suficiente.
Ahora si eres un etniano con pintas de chungo que vienes con tu compadre a alquilarme el mercedes más tocho y ni quieres protecciones y solo te quieres ir rápido de ahí, pues te voy a pedir 14 tarjetas de crédito, el pasaporte tuyo y de toda tu familia, un csi en forocoches y todo lo que se me ocurra.

También cobran, esto se supone que es para evitar que se les llenen oficinas pequeñas. Resulta que cuando se cancela un vuelo, un tren o un bus al aeropuerto de pamplona, aparecen 10 clientes en la oficina a pedirte coches para llevar a pamplona. En la oficina de pamplona nadie los alquila y tienen que pagar a un conductor para que lo baje de nuevo a Madrid. Aún así hay compañías que están eliminando el trayecto único y por ejemplo con mi compañía en holanda no me cobraron nada por coger el coche en amsterdam y devolverlo en eindhoven. Así que si los holandeses ya lo tienen es posible que pronto en España dejen de cobrar estos trayectos. Actualmente hay compañías que "supuestamente" no cobran este trayecto, pero si te fijas el precio del alquiler está bastante inflado, es decir que lo camuflan.

Esto es porque aena les hace pagar por tener oficina de servicio en el aeropuerto. Otra de los ahorros de las "Low cost" que quitan los 20€ del precio y a cambio van a recogerte en un bus. Pero claro ya tardas más, ya tienes que estar buscando el bus y es un coñazo, la mayoría de turistas no saben llegar a las que no tienen servicio en el aeropuerto.

Por eso muy importante revisar bien y lo de las fotos, porque aquí es donde más te la pueden clavar, especialmente y vuelvo a insistir con las low cost. De hecho conozco un caso de una low cost que tenía un coche con un daño en el techo que nadie veía, nadie apuntaba y nadie arreglaba. Ese coche se lo encasquetaban a los clientes que no les compraban la protección y voilá, a la vuelta a pagar daños. Obviamente eso es totalmente una mala praxis y es de una empresa que lógicamente se la sudan sus clientes. Las empresas serias pues no hacen eso, pueden hacer la revisión más exhaustiva a la devolución que a la entrega pero no tenemos los coches marcados para ir a por el cliente.

En rojo, respuestas de Miguel_geta en forocoches.

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The renter is obliged to pay for repairing costs of any damage caused to the rental vehicle if the use of the car is not proper, as below: The vehicle is operated on any unauthorised road, non-asphalt road, dirt road or off-road (eg. This includes: Collision Damage Waiver. And the extra catch is that because it's a percentage, it's not just applied to the base rate, it applies to everything, including all additions such as excess reduction costs and GPS hire costs. Additional driver fee If you want more than one person to be authorised to drive the car, hire companies will often charge a fee per day for additional drivers.

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However, call ahead to check – this isn't guaranteed and you may need to pay extra. Hire motorhomes Down Under dirt cheap Sounds too good to be true, but some firms let you hire campervans and motorhomes in Málaga and the USA for less than a dollar a day. Go to site Transfercar or the wackily-titled to see where you can get the cheapest prices, some days you get to hire for free. These are relocations – you're picking up and dropping off the vehicles at specific locations, so there's less choice. You may not be able to claim without them. Get the paperwork sorted Ask for all paperwork to be completed on the spot.

What is the cheapest way to reduce the car hire excess? The good news is there are better ways to reduce your excess liability than the pressure-sale products foisted on you by the car hire companies. If so, you'll pay extra. In summer, soft-tops or coupes command premiums. If you're offered an upgrade, compare the features you're getting. This will be enough to drive you anywhere in the island.

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How to save on airport parking Play! Should I use a broker? The majority of problems arise when the reservation has been made via a middle-man - a car rental broker advertising low prices on price comparision sites such as Travelsupermarket and Kayak. To find out more, give us a call or visit your nearest hire station.

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In Malaga, drivers must have held their driving licence for at least 36 months. * Excess amounts vary by country and will be made clear when you book online.

What's your liability in the case of a single vehicle accident? Be aware that your liability will often be higher in the case of single vehicle accidents and for premium cars and motor homes. If this happens, you can try seeking a chargeback through your credit card company. For more info, read our article car hire and your rights. Hidden fees While the excess reduction is perhaps the most likely cost to make your hire car bill blow out, there are a bunch of potential extra charges that you should be aware of before you drive.

These include: Administrative fee It's common practice among car hire companies to charge an unavoidable administrative fee of around 3.5% on top of the total cost. Vehicle registration recovery fee This fee is often tacked onto the quote and charged as a daily rate to recover the compulsory costs of registering the vehicle. Credit card surcharges Depending on what credit card you pay with, surcharges tend to vary from 1.5% to 4.95%. To hire a basic economy car in Melbourne for a week from cheap car rental at Malaga airport you'll ostensibly pay $34.40 a day, but to reduce your excess to from $3017 to $342, you'll be slugged with an additional $24 a day.

For the perplexed customer who doesn't want to be left in the lurch, the price of the car just went from $34 to $58 a day – all in about two minutes. One industry source told us that excess reduction products are where car rental companies make most of their money. And always make sure you're using the right plastic to avoid paying nasty foreign exchange fees on the transaction. The trick can occasionally beat comparison sites' best prices for the big name firms too.

Cover for damage and theft are included in the rental cost to the maximum excess amount. You're then told to return the car empty, often with no refund for unused fuel. Following on from the RBA's ruling in 2013, credit card surcharges should be limited to the "reasonable cost of acceptance" associated with processing the transactions. Admin fees on tolls If you're using a rental agency's e-tag system you'll be charged an additional admin fee.

It’ll be cheaper to bring your own. If you’re travelling abroad, charter airlines such as Monarch don’t charge extra for you to bring pushchairs and car seats, while many sat-navs cover both the UK and Europe. Its website makes it very clear what is included in the rental cost. Renault Laguna, Audi A4, Opel Insignia Full Size Full-size: A four-door automatic car or people carrier with the full works including room for five or more and lots of luggage, power steering and air conditioning.

Check the spare wheel is there, inflated and undamaged. All UK car insurance policies automatically provide the correct minimum cover required by law in all EU countries, but check if the full cover extends across Europe for full protection. Package holidays give extra protection The ATOL programme gives extra financial protection if you're booking a holiday via an ATOL-licensed travel agent as part of a formal package. Prices start at £37.99 a year for Europe, while annual worldwide car hire excess starts from £59.99 Better cover.

You not only reduce your potential excess charges to zero but also have better levels of cover (up to £6,000 per incident with these policies), ensuring that all parts of the car are also protected. Even the big firms now adopt this policy. See our Cheap Breakdown Cover guide. Get Our Free Money Tips Email! For all the latest deals, guides and loopholes - join the 10m who get it. This is normal and allows the firm to charge your card the excess if you do have a crash.

Compare this to buying an annual policy in the UK. The cost of adding extra drivers, young drivers, and hiring child seats can be high and varies widely so shop around. Check the Driving section of the AA’s website for advice on local driving regulations. Make sure you have enough capacity on your credit card to stand a hefty deposit. At the car hire desk Make sure the rental voucher and credit card to be used are in the name of the lead driver, otherwise you may be made to pay again. If you reject the local CDW excess product, the agent may try to sell you cheaper cover for roadside assistance (tyre replacement, vehicle recovery, locked-in keys and flat battery).

The claims process isn't entirely easy. Plus, consider taking your own seat, or rent a child's seat on arrival, which could be cheaper than paying the extra. This is so hire firms can check for points, as paper licences are being scrapped for photocard holders with licences issued after 1998. In practice, many firms don't seem to ask for the code at the counter – when we asked 1,700 people in a Twitter poll, just 3% had been asked for the code when hiring a car overseas, and 14% in the UK.

File your complaint online or write to the BVRLA at River Lodge, Badminton Court, Amersham HP7 0DD. And remember that UK rentals are included within both. It’s easy to buy a policy online, get a quote from today so see how much you could save. What are the key benefits? The benefits of taking out a standalone policy before you travel are considerable.

But booking a vehicle in advance – and online – will save you a chunk of cash, leaving you more to spend on the good stuff. What’s more, if you book at the destination airport, or other pick-up point such as in a city centre, you risk ending up with an unsuitable vehicle – when demand soars in peak season, for example. 6: Unexpected charges when you get home You expect to return from holiday with a lighter wallet – but it’s infuriating to find extra taken off your credit card for a bill you thought you’d squared.

The main reasons for car hire firms to charge more than you expected is when they claim you’ve damaged the vehicle in some way or that you returned it without the agreed amount of fuel. To protect yourself, give the vehicle a full inspection both when you pick it up and when you return it and ask for a receipt stating it’s in good order with the required amount of petrol.

Hidden charges Always read the small print of your car hire policy to check for any hidden charges or exclusions. Some car hire companies, for example, charge extra if you’ve been driving for less than four years, while others charge more for including a second driver. And others will levy an “admin” fee for theft or damage to the car – even if you’ve bought an excess waiver policy.

To put it in a nutshell: being thorough in your research when hiring a car is the way to get the best deal. When collecting your hire car, you'll usually be offered different types of products which all come at an extra cost on top of the price of the actual car hire (like breakdown cover, personal injury cover etc).

It can all be a bit confusing and costly, and what a lot of people don't realise, is that often if the hire car is damaged in any way, you are typically liable to pay the excess, which is often between £500 and £2000, depending on who you're hiring the car from. cheap car rental at Malaga airport told Telegraph Money: "We are aware that additional cover charges for overseas rentals are not available when booking online. Go via this MSE link to Reduce My Excess* to select the type of cover you want and fill in your details. They've then had to start the booking all over again – and pay much more for it.

Get covered Watchdog cracks down on car insurance rip-off Sports bike Get covered When should you declare your bike off the road? View All Articles Get the best deal on your next car Compare insurance, finance and a huge range of cars together all in one place. Our Prices Always include: Your rental is protected with our Premium Insurance! In the event of damage or theft to the car, you are not required to pay any excess as long as the use of the car is according to terms & conditions below.

Sometimes comparison sites let you filter results – eg, showing only full-to-full fuel policies – yet when you click through to book, the T&Cs are different. Policies and their limits vary from company to company, so always check them before buying. First do a comparison First use excess car insurance comparison site Moneymaxim*. Once you have a quote enter the code MSE20 in the discount box.

So consider the following first: Check taxi prices If you plan to spend most of the time topping up your tan rather than travelling, a few taxi rides may be cheaper. But do not fear! The alternative is to buy a stand-alone excess reimbursement policy before you travel. You'll be amazed by how much you could save. You should either be offered a higher-category car for no extra charge or a lesser one with the appropriate refund. Make sure this is the case before you sign your contract and drive away.

Paying for extras you could bring yourself Want to use sat-nav when driving abroad or think you’ll need a baby seat? Fine – but don’t fall into the trap of hiring them through your car rental company. Photo the car on return and keep the paperwork Assuming you have done no damage, and have filled it up (if required), park it up and then take digital photos of each panel of the car, the wheels, the mileometer, and other shots. Hand the keys back to the person at the desk.

In the hyrbil Malaga example, above, the cover was 114pc of the price of the car. An equivalent economy-group car from mietwagen Malaga, a VW Polo, at £125 for the same five days in Tenerife later this month, would cost €145 (£116) to cover – or 93pc of the price of the car. International taxi fare calculator Holiday Taxis* gives an estimate of what journeys might cost. Look into public transport Take.

Yet with excess insurance there can be a dispute, so here it's especially important to take pictures and inspect the car before you take it out – and report back any problems they haven't listed. Most firms just ring-fence the deposit – if not there can be an exchange rate risk. Yet a few, eg, cheap car hire at Malaga airport, autovermietung Malaga, hyrbil Malaga and autovermietung Malaga flughafen, may actually withdraw the deposit when you take the car and refund it later.

This means if there are big currency fluctuations while renting you may be affected – MSE Nick found he was down more than £30 on a €1,350 deposit for a car hire in Malta in April 2016. And, second, you may not use all the fuel you’ve paid for if you’re on a short trip or don’t end up driving much. In some cases, you’ll be offered the right to a refund on unused fuel, but there’s still usually a service charge attached.

Look for car hire firms that allow you simply to return the vehicle with the same amount of fuel it had when you picked it up. 3: The ‘upgrade’ option Happy woman with blue car When you arrive at the rental desk to pick up your pre-booked car, you may be told the company has run out of vehicles in the category you chose and be offered an upgrade – at a price. Don’t fall for it. Your liability will often be higher in the case of a single vehicle accident.

The card firm may again try to ignore it, but they are in the UK, and will be easier to tackle. Leave the car there without booking first and you risk sky-high rates, so don't just turn up. Booking first, even on the day, could save money. A top range compact car may be better than a low-range standard car.

Don't assume lower range cars are cheapest. Below is our guide to some of the key issues which are now part and parcel of hiring a car, plus our checklist to make sure you don’t get caught out. Full-to-empty fuel policy The no-choice, full-to-empty fuel policy where you pay in advance for a full tank of petrol and return the car as near empty as you dare, is a nice little earner as the customer often pays double the price at the pump and doesn’t get to use all the fuel. ofertas seguros